photo Le cap d’Erquy, joyau de la Baie de Saint-Brieuc

Le cap d’Erquy, joyau de la Baie de Saint-Brieuc

Nature - Environnement

Erquy 22430

Le 16/07/2024

Vous en aurez plein la vue avec des falaises de grès rose de plus de 60 m et une magnifique lande littorale, des vues grandioses sur le port de pêche et la baie de Saint Brieuc. Un peu d’histoire avec nos anciennes carrières de grès rose et des anecdotes… Côté nord, gros spot sur les plages sauvages : réjouissez vous dans ces lieux magiques ! Réservation obligatoire par téléphone. RDV devant la maison de la Mer, au pied de la liaison « Port-Cap ». À partir de 7 ans. Durée 2h.

photo Visite commentée

Visite commentée

Patrimoine - Culture

Barfleur 50760

Le 16/07/2024

Barfleur et la mer... Toute l’histoire de la ville est tournée vers elle : son nom d’abord, donné par les vikings venus en bateau du nord il y a plus de 1000 ans, puis, son essor dès le Moyen-Age grâce aux chantiers de construction navale et à la pêche. Barfleur, avec ses multiples palettes de couleurs changeantes au grès des marées, a inspiré les artistes et y ont posé leurs chevalets. Durée : 1h30 - conseillé à partir de 12 ans Réservation nécessaire auprès de l'Office de Tourisme du Cotentin Le point de rendez-vous sera communiqué au moment de la réservation.

photo Portes ouvertes du Centre de la Mine et du Chemin de Fer

Portes ouvertes du Centre de la Mine et du Chemin de Fer

Portes ouvertes, Visite guidée, Manifestation culturelle, Sports et loisirs

OIGNIES, 62590

Le 14/07/2024

Les activités au sein de l'Association comprennent trois sections : "les petites échelles", "la vapeur vive" et "la voie normale". Les petites échelles La section des petites échelles a pour objet de reproduire sous forme de maquettes et de modèles réduits des réseaux et des machines ferroviaires à cinq échelles différentes. La vapeur vive La section "vapeur vive" reproduit aux échelles allant du 1/11e au 1/3e, des locomotives à la vapeur (eau et charbon) et des locomotives électriques. Ces machines qui peuvent circuler sur voie de 5" (127 mm) ou 7"1/4 (184 mm), sont construites par les membres de l'Association au sein d'un atelier qui leur est tout particulièrement réservé. La voie normale L’objectif de cette section est avant tout la conservation du patrimoine ferroviaire de la région Nord à taille réelle. La SNCF, mais également des particuliers, confient régulièrement au CMCF la rénovation et la préservation de machines telle que la Pacific, train royal en 1938.

Ressources supplémentaires